作家| 猫哥

开首| 大猫财经Pro(ID:caimao_shuangquan)

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这两天，小米发家报，这是造车之后的第一份财报，径直上了热搜，主题词是：

1、小米汽车卖一辆亏6万；

2、然后雷总微博说，造车很苦，但见效一定很酷！

微小辰吧，一个任劳任怨的企业家形象明晰地出当今我的目下，亏本卖车，米粉之福啊。

然后，就有个竞争敌手的公关跳出来了，话说的很从邡。说雷总短少公德心和约束心，每台车亏6万，亏那么多你还买它干嘛？放在过去这就叫作念推销，这是最恶劣的商东谈主骨子。

就他这哥发言吧，真的有点搞笑了，你好赖也在大财媒干过，看不懂财报吗？就算过去不懂，去汽车公司干公关了，各家几斤几两不得好好询查一下吗？

车好不好卖，未必候跟公司解决层的发言水平真的正相关。

比拟之下，小米“每辆车亏6万”能上热搜，这个传播水平就相配高妙了。

最初跟3月份雷总的表态是一致的。

雷总直播时的话还口血未干。那时雷总说，色综合“这东西成本真挺高的，定 24.59 万亦然亏钱，定 21.59 万也亏钱，就多亏少许 。”

你是不是那时和我思的相通，造车的电板啊、研发啊、东谈主工加起来照实挺贵的，小米真的是在亏本卖车。

但你真的仔细望望小米的财报，你会发现雷总话也对也不合，小米造车的头三个月，浮现不成说“好”，而是太TM牛了。

小米造车之后的这第一份季度报表，藏的东西太多了，我们说要点：

1、一个季度里，小米卖了27307辆车；

2、更可怕的是，每辆车的成本是19.21万。

啥兴趣呢？卖一辆车的价钱就算是最低的21.59，亦然有赚头的，亏本卖车，不可能的。

3、卖一辆车平均能挣些许呢？3.5万，这比蔚来、小鹏甚至极氪都高。

4、算下来，小米汽车毛利率15.4%。

光说这个数据大量东谈主是无感的，我们不错对比下，许多新势力刚出来的时候毛利率唯一3%，有的都是负数，就算历程这样多年的老练，极氪毛利率是14.2%，小鹏是6.4%，蔚来不到8%，毛利率这个数据，小米汽车还比不上比亚迪，但是距离特斯拉的17.95%如故相配接近了。

留神啊，这然而小米请托汽车的第一个季度啊，也即是说从第一辆车运转，小米即是挣钱的。

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为啥他家的毛利率这样高呢？

小米说是因为“供应商给了很大维持和比较好的条目。但愿用一个爆款车的量，击败其他车企多款车的量，将一款车的销量最大化，这是范围经济。”

更吓东谈主的是后一句话：

“后续造车毛利润率的趋势还会更好。”

原因是啥呢？因为小米可聘任的技巧东谈主太多了。

比如标配改组配，再比如销量抓续高潮都会至极有用的拉升毛利率。

许多销量迟迟起不来的厂商，是不是如故嗅到厌世的气味了呢？

但不是说每辆车吃亏6万吗？难谈雷总撒谎了？

这倒也不是，这即是个算账的问题。

固然每辆车都挣钱，毛利也不低，但是净利照实亏了18亿，2.7万辆车，算下来可不即是一辆亏6万吗？

吃亏从哪来呢？

因为雷总干汽车如故好几年了，前边都是参加莫得产出，像工场建造、技能研发、门店用度，这都是需要用钱的，在财报里需要冉冉摊销的。

亏18亿是什么水平呢？

皆备高水品，控费一流，许多造车新势力上来的吃亏都超百亿。

本钱阛阓是会算账的，是以第二天小米的股价就大涨了9%。因为按这个速率，若是小米汽车的销量能在上个台阶，用不了多久小米汽车就运转盈利了，对他的竞对来说，这皆备是一个相配恶运的音信。

况兼雷总情商高，你在热搜里，看到的都是每辆亏6万，嗅觉这真实靠情感造车啊，那你是不是要迅速咬牙去维持一下呢？

成果呢？还真有友商信了。

只可说，雷老是皆备的营销妙手啊。

（转自：大猫财经）【SJPDR-102】覗かれた下着の奥に隠された女ざかりのエロス2008-05-08シュガーワークス&$ジューシー120分钟